Bilder fra en sør-afrikansk nyhetssending viste dusinvis av Bajaj Qute som kjørte i gatene. Firehjulingene har hovedsakelig blitt brukt som kjøretøy for transport-apper.
+ Flow Display, intelligent panoramatak og stemmeassistent: bli kjent med den nye Porsche Cayenne
Qute-prosjektet startet i 2009, da Bajaj kunngjorde et partnerskap med Renault-Nissan-alliansen for å produsere kjøretøyet. Til slutt var det bare Bajaj som fortsatte prosjektet, og i 2012 presenterte de RE60, tenkt som en taxi.
Modellen ble imidlertid først godkjent i 2019 for å kunne kjøre i India, og da kun som firehjuling – ikke som bil. Kjøretøyet ble omdøpt til Bajaj Qute, men ble ingen suksess på hjemmemarkedet på grunn av prisen.
Den lille firehjulingen begynte deretter å bli solgt i utlandet, og mellom april 2024 og mars 2025 ble mer enn 6 400 enheter solgt i land som Egypt, Tyrkia og Russland.
I Sør-Afrika ble den solgt for rundt 5 000 dollar, noe som rystet transportmarkedet og til og med førte til konflikter med sjåfører av tradisjonelle drosjer og minibusser.
Qute har fire seter og måler bare 2,75 m i lengde, 1,31 m i bredde og 1,65 m i høyde, med en vekt på 449 kg.
Motoren er en væskekjølt firetakts en-sylindret motor plassert bak, med 216 cm³, innsprøytning og dobbel tenning, som yter 13,4 hk og 2 kgfm dreiemoment.
Kjøretøyet oppnår en toppfart på 70 km/t med et forbruk på opptil 36 km/l, noe som gjør det svært økonomisk for korte turer.
Foto: Bajaj. Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
